中国“汽车城”长春与“化工城”吉林，正在加速推进一体化协同发展进程。两城寻求融合优势产业，推动产业链延伸，共同开拓国际国内市场。
记者28日从在吉林省吉林市举行的“长吉一体化”协同发展论坛上获悉上述信息。
长春、吉林分别是吉林省第一、第二大城市，均为东北老工业基地重要的工业城市。两市主城区距离80公里，户籍人口超过1000万，主要经济指标总量占吉林省的一半以上。
作为新中国汽车工业的摇篮和化学工业的摇篮，长春、吉林两市产业优势明显。
吉林市发展和改革委员会主任李建华表示，将以吉化公司和一汽集团、中车长客股份公司为核心，推进化工原料向下游终端精细化工产品转变;加大汽车化工专用料、车用化学品等重点产品的研发、产业化及下游应用推广力度。
大丝束碳纤维在汽车、轨道客车、大飞机、风电、建材等领域发展前景广阔，吉林碳谷的原丝产能和市场占有率、吉林精功的碳丝单线产能均居中国第一。
李建华表示，将加快推动该市碳纤维在长春市汽车、轨道客车产业的应用，延伸碳纤维产业链，加速实现车身轻量化，提高车辆的安全性、可靠性、舒适性、经济性，增强市场竞争能力。
今年8月，长春、吉林两市政府签署《长吉一体化协同发展框架合作协议》，确定推进两市规划同筹、交通同网、信息同享、市场同体、功能同步、科教同兴、旅游同线、环境同治。
长春市发展和改革委员会副主任付军介绍，近年来长春市向长吉通道区域投资的比重超过50%，并打造了二道国际物流园区、兴隆综合保税区、临空经济示范区等一系列重大平台，已经形成了涵盖生产、加工、物流在内的全链条体系。
付军表示，“长吉一体化”是落实国家区域协调战略的重要举措。目前来看，“长吉一体化”的各项目标推进顺利，其中第三产业增加值比重等指标已经提前实现了既定目标。“预计2025年，长吉地区生产总值可达到1.5万亿元以上，年均增长7%。”(完)
